Предназначена для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне железнодорожным и стапельным путям. Конструкция пересечения – сборная. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали.
| Вид пересечения |
прямоугольное |
| Ширина колеи по рабочему канту рельсов, мм |
1520 |
| Полная длина пересечения, мм |
3170 |
| Максимальная скорость движения, км/ч |
5 |
| Максимальная длина отгрузочного места, мм |
1580 |
| Максимальная масса отгрузочного места, т |
0,3 |
| Масса (без брусьев), т не более |
1,2 |
| Пересечка стапельного пути |
4 |
| Рельсы длиной, мм |
| 1002 |
2 |
| Шуруп путевой М24×170 ГОСТ 809-71, шт. |
16 |
| Брусья деревянные, комплект |
1 |
| Параметры |
| Тип
| Р50 |
| Особенность
| с углом пересечения 900 |
| Полная длинна изделия (мм)
| 3170 |
| Вид брусьев
| деревянные |
| Продукция
| судоремонтных предприятий |
