Предназначено для пропуска подвижного состава по прямым путям, расположенным под углом 12040’50” относительно друг друга в одном уровне. Острые крестовины сборные – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Тупые крестовины цельнолитые из высокомарганцовистой стали. Контррельс не связан с путевым рельсом.
| Вид пересечения |
косоугольное |
| Ширина колеи по рабочему канту рельсов, мм |
1520 |
| Полная длина пересечения по рабочей грани, мм |
34461 |
| Расстояние между математическими центрами острых крестовин, мм |
13763 |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
235 |
| Максимальная скорость движения, км/ч |
30 |
| Нормативный ресурс до снятия, млн. т |
45 |
| Максимальная длина отгрузочного места, мм |
12500 |
| Максимальная масса отгрузочного места, т |
1,0 |
| Масса (без брусьев), т не более |
14,0 |
| Крестовина тупая, шт. |
2 |
| Крестовина острая, шт. |
2 |
| Рельс крестовины с контррельсом, шт. |
4 |
| Рельсы соединительные длиной, мм |
|
| 3553 |
8 |
| 3836 |
4 |
| 9374 |
4 |
| Накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73, шт. |
24 |
| Подкладка ОП 779-68, шт. |
160 |
| Пакет подкладок к пересечению, шт |
1 |
| Ящик с деталями пересечения, шт. |
2 |
| Стык изолирующий ОП 480, шт. |
4* |
| Шуруп путевой М4×170 ГОСТ 809-71, шт. |
980 |
| Брусья деревянные, комплект |
1 |
| * Возможна поставка по отдельному заказу. |
| Параметры |
| Тип
| Р50 |
| Марка
| 2/9 |
| Полная длинна изделия (мм)
| 34461 |
| Вид брусьев
| деревянные |
| Продукция
| линий метрополитена |
