Предназначен для компенсации продольных горизонтальных перемещений рельсовых нитей от воздействия поездной нагрузки и изменения температуры. Остряки и рельсы подвижные закалены ТВЧ. Стык оборудован контруголками.
Ширина колеи, мм |
1520 |
Полная длина, мм |
12500 |
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
245 |
Максимальная скорость движения, км/ч |
|
пассажирских поездов |
140 |
грузовых поездов |
100 |
Нормативный ресурс до снятия, млн. т |
320 |
Наибольшее компенсируемое продольное перемещение, мм |
±110 |
Максимальная длина отгрузочного места, мм |
12500 |
Максимальная масса отгрузочного места, т |
1,3 |
Масса (без брусьев), т не более |
4,5 |
Стык уравнительный, шт. |
2 |
Контруголок, шт. |
2 |
Ящик с деталями стыка уравнительного, шт. |
1 |
Подкладка КБ-65 ГОСТ 16277-93, шт. |
30* |
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП 138, шт. |
132* |
Втулка изолирующая КБ ЦП 142, шт. |
132* |
Прокладка ПБР 65×8, ЦП 143, шт. |
30* |
Прокладка КБ-10С ЦП 328, шт. |
32* |
Болт М22-8g×175.36 ГОСТ 16017-79 с шайбой и гайкой, шт. |
по 82* |
Болты М22-8g×195.36 ГОСТ 16017-79 с шайбами и гайками, шт. |
по 50* |
Брусья железобетонные по проекту ВНИИЖТ № 98-02, шт. |
9 |
Шпалы железобетонные Ш1-М |
16 |
* Возможна поставка по отдельному заказу |
Параметры |
Тип
| Р65 |
Особенность
| для компенсации изменения длины рельсовых нитей ±100 |
Вид брусьев
| железобетонные |