Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на железнодорожных путях горно-обогатительных комбинатов. В переднем вылете стрелки установлен контррельспротектор из рельсового профиля. Крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали. Контррельсы выполнены из рельсового профиля. Все подкладки с высокими ребордами.
| Вид перевода стрелочного |
обыкновенный |
| Ширина колей, мм |
1524 |
| Полная длина, мм |
29643 |
| Радиус бокового пути, мм |
| остряка |
300000 |
| переводной кривой |
200000 |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
350 |
| Максимальная скорость движения, км/ч |
| по прямому пути |
40 |
| по боковому пути |
15 |
| Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода, млн. т |
70 |
| Максимальная длина отгрузочного места, мм |
12500 |
| Максимальная масса отгрузочного места, т |
2,4 |
| Масса (без брусьев), т не более |
13 |
| Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт |
1 |
| Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт |
1 |
| Крестовина, шт. |
1 |
| Рельс крестовины с контррельсом, шт. |
2 |
| Рельсы длиной, мм: |
| 6089 |
1 |
| 6144 |
1 |
| 8931 |
1 |
| 9046 |
1 |
| 10682 |
2 |
| Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73, шт. |
20 |
| Подкладка СД-65 ГОСТ 8194-75, шт. |
113 |
| Пакет подкладок к переводу, шт. |
1 |
| Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. |
1 |
| Стык изолирующий ЦП 478-02, комплект |
2* |
| Гарнитура электропривода, комплект |
1 |
| Электропривод СП-6, шт. |
1 |
| Шуруп путевой 24×170 ГОСТ 809-71, шт. |
316 |
| Костыли 1.165 ГОСТ 5812-82, шт. |
555 |
| Брусья деревянные, комплект |
1 |
| * Возможна поставка по отдельному заказу |
| Параметры |
| Тип
| Р65 |
| Марка
| 1/9 |
| Полная длинна изделия (мм)
| 29643 |
| Вид остряка
| поворотный |
| Вид брусьев
| блоки LVT-M с шурупно-дюбельным скреплением |
| Продукция
| путей промышленных предприятий и портов |
