Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на железнодорожных линиях узкой колеи. Крестовина сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Вид стрелочного перевода |
обыкновенный |
Ширина колей, мм |
750 |
Полная длина, мм |
15100 |
Радиус бокового пути, мм |
85000 |
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
240 |
Максимальная скорость движения, км/ч |
по прямому пути |
50 |
по боковому пути |
20 |
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода, млн. т |
стрелки |
320 |
крестовины |
90 |
Максимальная длина отгрузочного места, мм |
10000 |
Максимальная масса отгрузочного места, т |
2,0 |
Масса (без брусьев), т не более |
7,0 |
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт |
1 |
Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт |
1 |
Крестовина, шт. |
1 |
Рельс крестовины с контррельсом, шт. |
2 |
Рельсы длиной, мм: |
3877 |
1 |
3908 |
1 |
Накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73, шт. |
12 |
Пакет подкладок к переводу, шт. |
7 |
Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. |
2 |
Пакет тяг к переводу |
1 |
Контейнер мягкий с прокладками амортизационными, шт. |
1 |
Электропривод СП-3, шт. |
1 |
Брусья железобетонные по проекту ВНИИЖТ № 2004-01, комплект |
1 |
Параметры |
Тип
| Р50 |
Марка
| 1/9 |
Полная длинна изделия (мм)
| 15100 |
Вид остряка
| поворотный |
Вид брусьев
| железобетонные |
Продукция
| детских железных дорог |