Каталог

Стрелочный перевод ЛПТП.665121.100

  • Описание
  • Комплект поставки
  • В комплект поставки не включены
  • Характеристики

Стрелочный перевод, сконструированный специально для предприятий угольной промышленности. Крестовина перевода унифицирована с крестовиной, используемой на железных дорогах России: литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Контррельс выполнен из профиля РК. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.

 

Вид перевода стрелочного обыкновенный
Ширина колей, мм 1524
Полная длина, мм  31267
Радиус бокового пути, мм
стрелки 250000 - 300000
переводной кривой 300000 - 210000 с переходом на 200000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 320
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути 50
по боковому пути 40
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода, млн. т 70
Максимальная длина отгрузочного места, мм 12500
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,4
Масса (без брусьев), т  не более 13,2
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт. 1
Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт 1
Крестовина, шт: 1
Рельс крестовины с контррельсом, шт. 2
Рельсы соединительные длиной, мм:
6145 1
6259 1
6456 2
9370 1
9431 1
Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73, шт 24
Подкладка СД-65 ГОСТ 8194-75, шт. 69
Пакет подкладок к переводу, шт. 1
Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. 1
Стык изолирующий ЦП 478-02, комплект 2*
Гарнитура электропривода, комплект 1
Электропривод СП-6, комплект 1
Шуруп путевой 24×170 ГОСТ 809-71, шт. 326
Костыли 1.165 ГОСТ 5812-82, шт. 345
Брусья деревянные, комплект 1
* Возможна поставка по отдельному заказу
Параметры
Тип Р65
Марка 1/9
Полная длинна изделия (мм) 31267
Вид остряка поворотный
Вид брусьев деревянные
Продукция путей промышленных предприятий и портов