Уравнительный стык СП848.000

  • Описание
  • Комплект поставки
  • В комплект поставки не включены
  • Характеристики

Предназначен для компенсации продольных температурных деформаций рельсовых плетей, примыкающих к сварным стрелочным переводам, работающим в составе бесстыкового пути. Он должен защищать стрелку и крестовину стрелочного перевода от взаимных смещений их элементов. Применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линий со смешанным грузопассажирским движением поездов. Устанавливается как для двух рельсовых нитей, так и для однорельсовой нити (в зависимости от исполнения). Крепление к основанию через закладные болты или через шурупно-дюбельное крепление (в зависимости от исполнения). Остряки закалены ТВЧ. Рельсы и рельсы подвижные объемно-закаленные.

 

Ширина колеи, мм 1520
Полная длина, мм 12500
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 245
Максимальная скорость движения, км/ч
пассажирских поездов 250
грузовых поездов 100
Нормативный ресурс до снятия, млн. т 320
Наибольшее компенсируемое продольное перемещение, мм ±50
Максимальная длина отгрузочного места, мм 12500
Максимальная масса отгрузочного места, т 1,25
Масса (без брусьев), т  не более 2,6
Стык уравнительный, шт. 2
Ящик с деталями стыка уравнительного, шт. 1
Подкладка КБ-65 ГОСТ 16277-93, шт.  34
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП 138, шт. 100
Втулка изолирующая КБ ЦП 142, шт. 100
Прокладка ПБР 65×8, ЦП 143, шт. 34
Прокладка КБ-10С ЦП 328, шт. 36
Болт М22-8g×175.36 ГОСТ 16017-79 с шайбой и гайкой, шт. по 100
Брусья железобетонные по проекту ВНИИЖТ № 98-02, шт. 7
Шпалы железобетонные С-56-2М ГОСТ 10629-88 18
* Возможна поставка любых комплектующих к стрелочным переводам по отдельному заказу
Параметры
Тип Р65
Особенность для компенсации изменения длины рельсовых нитей ±50
Вид брусьев железобетонные