Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на железнодорожных путях метрополитенов. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Контррельс не связан с путевым рельсом. В стрелочном переводе применены клеммы упругого крепления рельсов. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Вид стрелочного перевода |
обыкновенный |
Ширина колей, мм |
1520 |
Полная длина, мм |
31057 |
Радиус бокового пути, мм |
стрелки |
297259 |
переводной кривой |
200000 |
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
235 |
Максимальная скорость движения, км/ч |
по прямому пути |
100 |
по боковому пути |
40 |
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода, млн. т |
стрелки |
250 |
крестовины |
60 |
Максимальная длина отгрузочного места, мм |
12500 |
Максимальная масса отгрузочного места, т |
2,6 |
Масса (без брусьев), т не более |
11,5 |
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт |
1 |
Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт |
1 |
Крестовина, шт. |
1 |
Рельс крестовины с контррельсом, шт. |
2 |
Рельсы длиной, мм: |
5936 |
1 |
6049 |
1 |
7622 |
1 |
7684 |
1 |
8619 |
2 |
Накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73, шт. |
18 |
Подкладка ОП 779-68, шт. |
121 |
Пакет подкладок к стрелочному переводу, шт. |
2 |
Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. |
2 |
Стык изолирующий ОП 480, шт. |
2* |
Гарнитура электропривода 16754-00-00, комплект |
1 |
Электропривод СП-6, шт. |
1 |
Шуруп путевой 24×170 ГОСТ 809-71, шт. |
976 |
Брусья деревянные, комплект |
1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу. |
Параметры |
Тип
| Р50 |
Марка
| 1/9 |
Полная длинна изделия (мм)
| 31057 |
Вид остряка
| поворотный |
Вид брусьев
| деревянные |
Продукция
| линий метрополитена |