Каталог

Стрелочный перевод 3045.00.000

  • Описание
  • Комплект поставки
  • В комплект поставки не включены
  • Характеристики

Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Применяется на железнодорожных путях метрополитенов. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки стрелочного перевода прикрепляются к бетонному основанию специальным подливочным материалом непосредственно на месте укладки и фиксируются с помощью анкерных болтов, заделанных в бетонное основание. В стрелочном переводе применены клеммы упругого крепления рельсов. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.

 

Вид стрелочного перевода обыкновенный
Ширина колей, мм 1520
Полная длина, мм 31057
Радиус бокового пути, мм
стрелки 297259
переводной кривой 200060
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 235
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути 80
по боковому пути 40
Нормативный ресурс до снятия стрелочного перевода, млн. т
стрелки 250
крестовины 60
Максимальная длина отгрузочного места, мм 12500
Максимальная масса отгрузочного места, т 2,6
Масса (без брусьев), т  не более 11,5
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт 1
Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт 1
Крестовина, шт. 1
Рельс крестовины с контррельсом, шт. 2
Рельсы длиной, мм:
5936 1
6049 1
7622 1
7684 1
8619 2
Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73, шт. 18
Подкладка (одиночка), шт. 172
Пакет подкладок к переводу, шт. 2
Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. 2
Контейнер мягкий с прокладками амортизационными, шт. 1
Гарнитура электропривода 16754-00-00, комплект 1*
Электропривод СП-6, комплект 1
* Возможна поставка по отдельному заказу.
Параметры
Тип Р50
Марка 1/9
Полная длинна изделия (мм) 31057
Вид остряка поворотный
Вид брусьев монолитное железобетонное основание
Продукция линий метрополитена