Предназначен для продольной компенсации перемещений пути на мостах от изменения температуры и воздействия поездной нагрузки. Все стыки укладываются в пошерстном направлении. Остряки и рельсы подвижные закалены ТВЧ.
Полная длина, мм |
12500 |
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН |
245 |
Нормативный ресурс до снятия, млн. т |
320 |
Наибольшее компенсируемое продольное перемещение, мм |
от 0 до 540 |
Максимальная длина отгрузочного места, мм |
12500 |
Максимальная масса отгрузочного места, т |
2,4 |
Масса (без брусьев), т не более |
4,8 |
Стык уравнительный 2910.01.000, шт. |
1 |
Стык уравнительный 2910.01.000-01, шт. |
1 |
Втулка изолирующая КБ ЦП 142, шт. |
100 |
Прокладка ПБР 65×8, ЦП143, шт. |
66 |
Прокладки ЦП 361, шт. |
12 |
Болт М22-8g×175.36 ГОСТ 16017-79 с шайбой и гайкой, шт. |
132 |
Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73, шт. |
4 |
Накладка 2Р-65 ГОСТ 8193-73, шт. |
8 |
Болт М27×160.88 ГОСТ 11530-93 с гайками и шайбами, шт. |
14 |
Брусья деревянные, комплект |
1 |
Шуруп путевой 24×170 ГОСТ 809-71 |
324 |
Возможна поставка любых комплектующих к стрелочным переводам по отдельному заказу |
Параметры |
Тип
| Р65 |
Полная длинна изделия (мм)
| 12500 |
Вид остряка
| сварной |
Вид брусьев
| деревянные |
Продукция
| метромостов |