Стрелочный перевод 2718.00.000

Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод применяется на путях 1 и 2 классов железнодорожных линий. В стрелке применены: гибкие остряки с приварными рельсовыми окончаниями, клеммы упругого крепления рамных рельсов. Крестовина сварной конструкции — к сердечнику из высокомарганцовистой стали приваривается рельсовое окончание. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.

Вид стрелочного перевода обыкновенный
Ширина колей, мм 1520
Полная длина, мм 34858
Радиус бокового пути, мм 300000
Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН 245
Максимальная скорость движения, км/ч
по прямому пути 140
по боковому пути 50
Нормативный ресурс до снятия, млн. т
стрелки 320
крестовины 90
Максимальная длина отгрузочного места, мм 18770
Максимальная масса отгрузочного места, т 3,3
Масса (без брусьев), т не более 14,6
Тип

Р65

Марка

1/11

Полная длинна изделия (мм)

34858

Вид остряка

гибкий

Вид брусьев

деревянные

Продукция

магистральных путей

Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт. 1
Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. 1
Крестовина, шт 1
Рельс с мостиком, шт. 2
Рельс длиной, мм:
11770 1
11823 1
Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73, шт. 20
Подкладки СК-65 ГОСТ 16277-93, шт. 164
Пакет подкладок к переводу, шт. 2
Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. 2
Стык изолирующий ЦП 478-02, комплект 2*
Гарнитура электропривода 16739-00-00, комплект 1*
Электропривод СП-6, комплект 1
Шуруп путевой 24170 ГОСТ 809-71, шт. 1118
Брусья деревянные, комплект 1
* Возможна поставка по отдельному заказу.